Xe điện in 3D (Ô tô điện) đầu tiên trên thế giới có tên LSEV. Có thể sản xuất 500 chiếc/ năm; giấc mơ ô tô rất gần. Đã có 7,000 đơn đặt hàng đến từ châu Âu.
>> Công nghệ in 3d có thể làm thị trường ô tô rẻ hơn? <<
Ô tô điện sang chảnh in 3D đầu tiên trên thế giới, hút hàng nghìn đơn hàng.
Chiếc ô tô sản xuất bằng công nghệ in 3D đầu tiên trên thế giới sẽ có mặt trên thị trường thời gian tới đang thu hút lượng đơn đặt hàng “khủng”.
LSEV, chiếc xe điện 3D in đầu tiên trên thế giới dự kiến sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 4/2019 vừa được ra mắt tại Thượng Hải, Trung Quốc hôm 11/3. Tất cả các linh kiện lắp ráp được chế tạo từ công nghệ in 3D.
Hiện tại, đã có hơn 7000 đơn đặt hàng cho chiếc LSEV với các khách hàng đến từ châu Âu.
Ô tô điện in 3D đầu tiên trên thế giới giá hơn 170 triệu đồng.
Xe điện in 3D đầu tiên trên thế giới có tên LSEV do startup của Italy Xev Ltd.phát triển hợp tác cùng công ty Polymaker – chuyên chế tạo vật liệu in 3D. Theo 2 công ty này, xe LSEV chỉ mất 3 ngày để sản xuất và có giá 7.500 USD, CNBC cho biết.
Ngoài khung gầm, ghế ngồi và cửa kính, tất cả bộ phận khác của xe đều được chế tạo bằng phương pháp in 3D.
LSEV về cơ bản được làm từ vật liệu polyamide – thường được gọi là nylon. Xev đã hợp tác với nhà phát triển vật liệu in 3D Polymaker – có trụ sở tại Thượng Hải, Trung Quốc, để nâng cấp vật liệu này để giúp LSEV không chỉ linh hoạt mà còn ổn định hơn.
Chiếc LSEV 2 chỗ ngồi trông giống một chiếc ôtô thông minh nhưng chỉ có tốc độ tối đa gần 70km/h và đi được khoảng 150km mỗi lần sạc đầy. LSEV chỉ nặng khoảng 450kg, gần bằng một nửa so với ôtô truyền thống cùng kích cỡ.
Xev cho biết đã nhận được 7.000 đơn hàng từ các công ty, trong đó có nhiều nhà dịch vụ bưu chính.
In 3D là quá trình sản xuất làm kết nối hoặc đông đặc vật liệu dưới sự kiểm soát của máy tính nhằm tạo ra các vật thế 3 chiều. Về mặt kỹ thuật, phương háp này thường giúp rút ngắn thời gian nghiên cứu và phát triển, đồng thời có thể cung cấp cho khách hàng những sản phẩm làm theo yêu cầu.
Xev có trụ sở tại Turin, Italy, là startup do kỹ sư Guo Xiaozheng cùng nhóm chuyên gia về ôtô của Trung Quốc thành lập chưa đầy một năm trước. Công ty này cho biết có thể ra sản phẩm mới chỉ trong 4 tháng.
Một dây chuyền sản xuất, với máy in 3D và thiết bị lắp ráp, có thể xuất xưởng khoảng 500 chiếc LSEV mỗi năm. “Chúng tôi có thể có vài dây chuyền sản xuất tại một nhà máy bởi rất dễ xây dựng và không hề đắt”, Guo cho biết.
Dự kiến, loại xe này sẽ bắt đầu được sản xuất hàng loạt và bán tại châu Á và châu Âu vào năm 2019
- SUV, Bán tải của GM nhẹ hơn rất nhiều trước đây là nhờ đâu? <<
- Chi tiết nhẹ hơn, rẻ hơn nhờ công nghệ in 3D, GM dựa vào đâu để dám cược như vậy? <<
